Xiaomi Yu7

Через более 4 0 аэродинамические конструкции (такие как 100- Скорость активного воздухозаборника, полый воздуховод воздуха и задний диффузор) коэффициент сопротивления уменьшается до 0,245CD, а диапазон CLTC увеличивается на 59 км.

Интеллектуальное интерактивное освещение: передняя светильница поддерживает динамическую приветственную анимацию, а лазерный радар на крыше, 11 камер и радар 4D миллиметровой волны образуют систему восприятия 360 градусов.

Доступны стальные и алюминиевые смешанные, четыре основных цвета, такие как изумрудный зеленый и титановый металл, и некоторые версии могут быть матовой/металлической краской.

Версия заднего привода: одиночный двигатель 235 кВт, 0-100 км/ч за 5,88 секунды, диапазон CLTC 835 км (батарея FUDI Lithium Iron фосфата).

Полная версия Pro с полным приводом: двойной двигатель 365 кВт, 0-100 км/ч за 4,27 секунды, диапазон 770 км.

МАКС-Версия с полным приводом: двойной двигатель 508 кВт, 0-100 км/ч за 3,23 секунды, диапазон 760 км (батарея литий-лития катла), максимальная скорость 253 км/ч, производительность превышает Porsche Cayenne Turbo GT.

Рулевое колесо Yu7 изготовлено из сочетания алькантары и углеродного волокна, которое не только чувствует себя прекрасно, но и создает сильную спортивную атмосферу. Физические кнопки оптимизированы в комбинацию колеса прокрутки и сенсорного экрана, которым легко работать. В то же время физические кнопки для переключения режимов вождения сохраняются, чтобы облегчить работу водителя.

Конструкция верхнего и нижнего плоского дна оптимизирует линию обзора водителя при просмотре удаленной приборной панели и улучшает общее спортивное ощущение. Рулевое колесо также оснащено обратной отметкой, чтобы облегчить водителю четко судить о состоянии рулевого колеса во время вождения.

Традиционная панель приборов была отменена, и был принят инновационный дизайн. Одним из них является экран проекции окружающей среды P-HUD, который простирается от стойки до стойки. Экран проецирует богатую информацию, такую ​​как скорость, снаряжение, навигация, мультимедиа и т. Д. Прямо к нижней части ветрового стекла.

Этот дизайн опирается на технологию BMW Panoramic View Bridge. Мало того, что основной драйвер может получить четкую информацию, но и задних пассажиров также могут поделиться ею, уменьшая частоту водителя, смотрящего вниз на инструмент и повышая безопасность вождения.

В сильном свете, его четкость проекции на 40% выше, чем у традиционного HUD, а яркость может быть адаптирована ночью, чтобы избежать бликов. Тем не менее, длинная конструкция полосы может увеличить вероятность отражения лобового стекла, которое необходимо полагаться на технологию оптического покрытия для оптимизации.

Центральная панель управления оснащена 15.

Он поддерживает трехстороннюю работу с разделенным экраном и может одновременно отображать и управлять несколькими функциями, такими как кондиционер, навигация и развлечения. Вся центральная область управления полностью устраняет физические кнопки и взаимодействует только через рулевое колесо и касательные кнопки. С помощью ручной конструкции передачи центральное пространство управления более краткое и открытое, что улучшает общую текстуру и технологическую атмосферу в автомобиле.

Ручной механизм сдвига используется. Этот дизайн чаще встречается в новых энергетических транспортных средствах. Его преимущество заключается в том, что он освобождает пространство под центральной консоли, что делает внутреннюю планировку более регулярной и удобной для работы водителя. Водителю должны только аккуратно переместить ручной рычаг сдвига, чтобы легко достичь переключения передач. Операция удобна и не занимает слишком много места, принося к водителю плавное вождение.

Xiaomi Yu7 принимает безрамные двери + активную внутреннюю конструкцию дверной ручки. Ручка автоматически поворачивается внутрь, приближаясь к транспортному средству и автоматически закрывается при закрытии двери, чтобы избежать риска зажимания пальцев.

Дверное стекло использует двухслойное звукоизолированное ламинированное стекло, а подавление шума ветра лучше, чем традиционные двери; Структура дверей оптимизирована, со скрытой конструкцией B-стойки, а коэффициент сопротивления транспортного средства составляет 0. 245CD, принимая во внимание как спортивность, так и аэродинамику.

Все модели оснащены кожаными массажными сиденьями Nappa с нулевой нулевой гравитацией в стандартной комплектации с эргономичной структурой сэндвичей (3D-ячетный опорный слой + 15 MM пена памяти + материал PU высокой плотности). Поясничная поддержка сильно соответствует кривой тела человека. Макс -версия дополнительно оснащена активной функцией поддержки для динамической регулировки поддержки поясничного отдела.

Нагревание/вентиляция/массаж: поддерживает трехступенчатый нагрев, вентиляцию и 10- режим массажа точки и может быть переключен на «Режим отдыха» с помощью одного пуговица.

Интеллектуальная регулировка: сиденье водителя поддерживает 12- способ электрической регулировки + функция памяти, а сиденье со-пилота оснащено «кнопкой босса» для облегчения задних пассажиров для регулировки пространства.

Задний центральный подлокотник интегрирован с 6. 68- дюймовым съемным экраном управления, который поддерживает операцию сенсорного. Он может отрегулировать температуру кондиционирования воздуха, объем воздуха, нагрев сидений/угол и другие функции, а также может контролировать развлекательные системы, такие как музыка и навигация.

Yu7 оснащен неотъемлемым панорамным люком на крыше с освещением площадью 1,7 квадратных метров. Он использует стекло с низким уровнем покрытия с скоростью блокировки ультрафиолета> 99%, принимая во внимание как ощущение прозрачности, так и эффект тепловой изоляции.

Он поддерживает голосовой контроль зажигания светильника (ковер 0% -100% регулируемой) и связан с внутренними огнями атмосферы и системой кондиционирования воздуха для создания различных режимов сцены (например, автоматическое пустяк «Starry Sky» ночью).

Заднее место для ног составляет 940 мм (пассажиры с высотой 170 см могут получить три кулака пространства), запас рядом с двумя кулаками, а сиденье поддерживает 100 градусов -135 градусную регулировку без беспрепятственности, которая может переключаться между «удобным положением сидения» и «наполовину лани для отдыха», так что вы можете ездить на длительных расстояниях, не чувствуя углубленного.

Сиденье состоит из детского класса, удобного для кожи с нежным прикосновением; Центральный подлокотник интегрирует чашку и отсек для хранения, оснащенный USB -зарядным портом, и очень практичен.

Стандартный объем ствола Xiaomi Yu7 составляет 678 л, который может быть расширен до 1758L после того, как задние сиденья сложены. Объем переднего багажника составляет 141 л, в котором можно вместить ручную багаж, рюкзаки и другие личные вещи для удовлетворения потребностей семейных путешествий.

Поддерживает открытие индукции (ноги) и функцию памяти высоты, которая удобна для открытия и закрытия.