Porsche Cayenne Coupe оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом 4.OL под кодовым названием EA825, с максимальной мощностью 640 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 850 Нм. Это может показаться не таким уж большим, но у него есть способ делать удивительные вещи.
Трансмиссия 8-speed Tiptronic S от ZF имеет то же передаточное отношение, что и Cayenne Turbo, но более агрессивна в программной калибровке и переключается быстрее в режиме Sport Plus. Калибровка PTM также более спортивная и дополнительно улучшает охлаждающую способность.
Почти все видимые части салона Porsche Cayenne Coupe выполнены из алькантары: передние стойки, приборная панель, рулевое колесо, подлокотники и т. д., дополненные уникальной золотой строчкой Turbo GT.
Многофункциональное рулевое колесо
Рулевое колесо Cayenne Coupe также в стандартной комплектации оснащено компонентом Sport Chrono в стиле 992- с переключателем режимов и красной кнопкой спортивного отклика, которая активирует режим «куриной крови» одним нажатием.
Экран прибора
То, что выглядит как классическая панель приборов с пятью кольцами, на самом деле окружено ЖК-экранами. Такой дизайн можно увидеть на многих моделях Porsche.
Центральный экран управления
Мультимедийная система стала первой, обновленной до PCM 6.0, поддерживает глобальный поиск и свободно настраиваемые домашние экраны, а также может изначально поддерживать Apple Music.
Управление кондиционером
Конструкция панели управления кондиционером очень оригинальна: клавиши управления для пассажира и водителя полностью разделены, а физические клавиши регулировки температуры сохранены, что очень удобно в эксплуатации.
Ручка переключения передач
Cayenne Coupe оснащен хорошо зарекомендовавшей себя коробкой передач ZF 8-speed (Porsche называет ее Tiptronic S), а калибровка логики переключения передач более радикальна, чем у других моделей. Предыдущий стиль рычага переключения передач был изменен на карманный тип переключения передач.
Черная дверная панель
Дверные панели также в основном черные и покрыты большим количеством материала Alcantara. Конечно, вы также можете выбрать свой любимый цвет.
Передние сиденья
Интегрированные подголовники на передних и задних сиденьях Cayenne Coupe имеют фирменную маркировку Turbo GT, а центральная фрикционная ткань также изготовлена из алькантары для обеспечения надежного сцепления.
Задние сиденья
Конструкция задних сидений такая же, как и у передних, и это двухместная конструкция. Я думаю, никто не захочет сидеть на заднем сиденье этой машины.
Задний выход кондиционера
Cayenne Coupe имеет двухзонные выходы для кондиционирования воздуха сзади, а также кнопки для регулировки вентиляции сидений снизу, а также источник питания 12 В. Конфигурация является всеобъемлющей и простой в использовании.
Багажник
Спинки задних сидений поддерживают соотношение 4:2:4. Данные измерений багажника аналогичны данным других моделей той же серии. Однако, сравнивая официальные данные, объем багажника составляет 549-1464л, из которых у Cayenne Turbo Coupe на 16л больше. Разница, вероятно, обусловлена различиями в деталях. Также с правой стороны имеется кнопка для управления подъемом и опусканием задней части автомобиля для облегчения посадки и высадки багажа.
Cayenne Turbo GT Coupé продолжает последовательный сдержанный стиль Porsche. На дороге никто не заметит никакой разницы между ним и обычной версией. Передний фартук принимает более преувеличенную форму, площадь решетки большая, а радиаторы в решетках с обеих сторон полны боевой атмосферы.
Поскольку детальный аэродинамический дизайн отличается, размер кузова также немного изменился по сравнению с другими моделями. Его длина × ширина × высота составляет 4932*1995*1648 мм, а колесная база составляет 2895 мм.
Контур задней части автомобиля в основном такой же, как и у других моделей, но форма заднего крыла и обрамления, кажется, говорит о том, что это не тот персонаж, с которым легко шутить. Расположение и комбинация задних фонарей перекликаются с фарам, а общая форма также копируется многими автопроизводителями.
Porsche использовал Cayenne Turbo GT, чтобы доказать, насколько быстрым может быть внедорожник после жесткого тюнинга. Этот Cayenne в форме пирамиды не только обладает высочайшей производительностью и уникальными элементами дизайна, но и пригоден для ежедневного использования.
информация о продукте
| ● Стандартная конфигурация ○ Необязательно -- Нет |
Кайен 2024 Кайен Купе 3.0T | Кайенна 2024 Кайенна 3.0T | Cayenne 2024 Cayenne Coupé Turbo GT 4.0T |
| Основные параметры | |||
| Производитель | Порше | Порше | Порше |
| Уровень | Средний и большой внедорожник | Средний и большой внедорожник | Средний и большой внедорожник |
| Тип энергии | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарты охраны окружающей среды | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI |
| Пора торговать | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Максимальная мощность (кВт) | 260 | 260 | 485 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 500 | 500 | 850 |
| Двигатель | 3.0T 354 лошадиных силы V6 | 3.0T 354 лошадиных силы V6 | 4.0T 660 лошадиных сил V8 |
| Коробка передач | 8 передач, ручная работа | 8 передач, ручная работа | 8 передач, ручная работа |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4930*1983*1678 | 4930*1983*1698 | 4932*1995*1648 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 4-местный внедорожник кроссовер | 5-дверный 4-местный внедорожник кроссовер | 5-дверный 4-местный внедорожник кроссовер |
| Максимальная скорость (км/ч) | 248 | 248 | 305 |
| Официальное ускорение 0-100км/ч (с) | 5.7 | 6.0 | 3.3 |
| Гарантия на транспортное средство | Три года или 100,000 километров | Три года или 100,000 километров | Три года или 100,000 километров |
| Кузов автомобиля | |||
| Колесная база (мм) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Конструкция кузова | Внедорожник кроссовер | внедорожник | Внедорожник кроссовер |
| Метод открытия двери автомобиля | Распашная дверь | Распашная дверь | -- |
| Объем топливного бака (л) | 90 | 90 | 90 |
| Объем багажника (л) | 554-1502 | 698-1708 | 538-1486 |
| Снаряженная масса (кг) | 2112 | 2133 | 2283 |
| Двигатель | |||
| Инженерная модель | ДКБ | ДКБ | ДВН |
| Объем (мл) | 2995 | 2995 | 3996 |
| Объем(л) | 3.0 | 3.0 | 4.0 |
| Форма приема | С турбонаддувом | С турбонаддувом | С турбонаддувом |
| Компоновка двигателя | Вертикальный | Вертикальный | Вертикальный |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Подача воздуха | ДОХК | ДОХК | ДОХК |
| Максимальная мощность (л.с.) | 354 | 354 | 660 |
| Максимальная мощность (кВт) | 260 | 260 | 485 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 500 | 500 | 850 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 1450-4500 | 1450-4500 | 2300-4500 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 260 | 260 | 485 |
| Марка топлива | 95# | 95# | 95# |
| Шасси/Колеса | |||
| Режим движения | Передний полный привод | Передний полный привод | Передний полный привод |
| Полноприводный автомобиль | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Тип передней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка | Электронная парковка | Электронная парковка |
| Технические характеристики передних шин | 275/45 R20 | 255/55 ZR20 | 285/40 R22 |
| Характеристики задних шин | 305/40 R20 | 295/45 ZR20 | 315/35 R22 |
| Характеристики запасной шины | Не полный размер | Не полный размер | Не полный размер |
| Активная/пассивная безопасность | |||
| Подушка безопасности для основного/пассажирского сиденья | Главный●/заместитель● | Главный●/заместитель● | Главный●/заместитель● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности | Передние●/задние● | Передние●/задние● | Передние●/задние● |
| Подушки безопасности для защиты головы спереди/сзади (шторки безопасности) | Передние●/задние● | Передние●/задние● | Передние●/задние● |
| Функция контроля давления в шинах | ●Дисплей давления в шинах | ●Дисплей давления в шинах | ●Дисплей давления в шинах |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | ●Вся машина | ●Вся машина | ●Вся машина |
| ABS антиблокировочная система | ● | ● | ● |
| Система предупреждения о выезде с полосы движения | ○ | ○ | ○ |
| Центрирование полосы движения | ○ | ||
| Распознавание дорожных знаков | ○ | ○ | ○ |
| Система активного торможения/активной безопасности | ● | ● | ● |
| Вспомогательная/контрольная конфигурация | |||
| Передний/задний парковочный радар | Передние●/задние● | Передние●/задние● | Передние●/задние● |
| Изображения помощи при вождении | ○360-градусное панорамное изображение ●Обратное изображение |
○360-градусное панорамное изображение ●Обратное изображение |
●360-градусное панорамное изображение |
| Система предупреждения о движении задним ходом | ○ | ○ | ● |
| круиз-система | ○Адаптивный круиз ○Адаптивный круиз-контроль на полной скорости ●Круиз с фиксированной скоростью |
○Адаптивный круиз ○Адаптивный круиз-контроль на полной скорости ●Круиз с фиксированной скоростью |
○Адаптивный круиз ○Адаптивный круиз-контроль на полной скорости ●Круиз с фиксированной скоростью |
| Переключатель режима движения | ●Спорт ●Стандарт/комфорт ●Внедорожник |
●Спорт ●Стандарт/комфорт ●Внедорожник |
●Спорт ●Стандарт/комфорт ●Внедорожник |
| Автоматическая парковка | ○ | ○ | ● |
| Внешний вид/Защита от кражи | |||
| Материал обода | ●Алюминиевый сплав | ●Алюминиевый сплав | ●Алюминиевый сплав |
| Электрический багажник | ● | ● | ● |
| Багажник на крыше | ○ | ||
| Электронная противоугонная система двигателя | ● | ● | ● |
| Тип ключа | ●Дистанционный ключ | ●Дистанционный ключ | ●Дистанционный ключ |
| Система бесключевого запуска | ● | ● | ● |
| Приложение для удаленного управления | ● | ● | ● |
| Внутренняя конфигурация | |||
| Материал рулевого колеса | ○Углеродное волокно/мех ○Алькантара/Мех Turn ○Углеродное волокно/кожа ●Натуральная кожа |
○Углеродное волокно/мех ○Алькантара/Мех Turn ○Углеродное волокно/кожа ●Натуральная кожа |
○Углеродное волокно/мех ●Алькантара/Терн мех ○Углеродное волокно/кожа |
| Регулировка положения рулевого колеса | ○Электрический подъем и опускание + регулировка спереди и сзади ●Ручная регулировка вверх и вниз + регулировка спереди и сзади |
●Электрический подъем и опускание + регулировка спереди и сзади | ●Электрический подъем и опускание + регулировка спереди и сзади |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● | ● | ● |
| рулевое колесо переключение передач | ● | ● | ● |
| Подогрев руля | ○ | ○ | ● |
| память рулевого колеса | ○ | ● | ● |
| Полностью ЖК-панель приборов | ● | ● | ● |
| Размер ЖК-дисплея | ●12,6 дюймов | ●12,6 дюймов | ●12,6 дюймов |
| Конфигурация сидений | |||
| Материал сиденья | ●Натуральная кожа | ●Натуральная кожа | ●Сочетание кожи и алькантары ○Натуральная кожа |
| Электрорегулировка сиденья главного/пассажирского сиденья | Главный●/заместитель● | Главный●/заместитель● | Главный●/заместитель● |
| Функции передних сидений | ○массаж ○Вентиляция ●Отопление |
○массаж ○Вентиляция ●Отопление |
○Вентиляция ●Отопление |
| Функция памяти электропривода сидений | ○Позиция второго пилота ●Водительское сиденье |
●Позиция второго пилота ●Водительское сиденье |
○Позиция второго пилота ●Водительское сиденье |
| Регулировка сидений второго ряда | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки |
| Передний/задний центральный подлокотник | Передние●/задние● | Передние●/задние● | Передние●/задние● |
| Конфигурация мультимедиа | |||
| Центральный экран управления цветной | ●Сенсорный ЖК-экран | ●Сенсорный ЖК-экран | ●Сенсорный ЖК-экран |
| Размер экрана центрального управления | ●12,3 дюйма | ●12,3 дюйма | ●12,3 дюйма |
| GPS-навигационная система | ● | ● | ● |
| Навигационный дисплей дорожной информации | ● | ● | ● |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● |
| Взаимосвязь/картографирование мобильных телефонов | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay |
| Система управления с распознаванием голоса | ●Мультимедийная система ●Навигация ●Телефон |
●Мультимедийная система ●Навигация ●Телефон |
●Мультимедийная система ●Навигация ●Телефон |
| Интерфейс мультимедиа/зарядки | ●Тип-C ●СД |
●Тип-C ●СД |
●Тип-C ●СД |
| Количество интерфейсов USB/Type-C | ●2 в первом ряду/2 в заднем ряду | ●2 в первом ряду/2 в заднем ряду | ●2 в первом ряду/2 в заднем ряду |
| Интерфейс питания 12 В в багажном отделении | ● | ● | ● |
| Название бренда динамика | ○Бурместер ○БОЗЕ |
○Бурместер ○БОЗЕ |
○Бурместер ○БОЗЕ |
| Конфигурация освещения | |||
| Источник света ближнего света | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод |
| источник света дальнего света | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● |
| Освещение салона автомобиля | ●7 цветов | ○7 цветов | ●7 цветов |
| Стекло/Зеркало заднего вида | |||
| Передние/задние электрические стеклоподъемники | Передние●/задние● | Передние●/задние● | Передние●/задние● |
| Функция подъема окна одним нажатием | ●Вся машина | ●Вся машина | ●Вся машина |
| Функция защиты от защемления окон | ● | ● | ● |
| Функция наружного зеркала заднего вида | ●Память зеркала заднего вида ●Автоматическое антибликовое покрытие ●Запирайте автомобиль и складывайте его автоматически ●Электрическое складывание ●Обогрев зеркала заднего вида ●Реверс и автоматическое выключение ●Электрическая регулировка |
●Память зеркала заднего вида ●Автоматическое антибликовое покрытие ●Запирайте автомобиль и складывайте его автоматически ●Электрическое складывание ●Обогрев зеркала заднего вида ●Реверс и автоматическое выключение ●Электрическая регулировка |
●Память зеркала заднего вида ●Автоматическое антибликовое покрытие ●Запирайте автомобиль и складывайте его автоматически ●Электрическое складывание ●Обогрев зеркала заднего вида ●Реверс и автоматическое выключение ●Электрическая регулировка |
| Автомобильное зеркало | ●Главный драйвер + освещение ●Второй пилот + освещение |
●Главный драйвер + освещение ●Второй пилот + освещение |
●Главный драйвер + освещение ●Второй пилот + освещение |