Новая политика в отношении экспорта подержанных автомобилей в КитаеII
14 ноября 2025 года Министерство торговли, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство общественной безопасности и Главное таможенное управление совместно выпустили «Уведомление о дальнейшем усилении управления экспортом подержанных автомобилей», направленное на борьбу с явлением «новых автомобилей, замаскированных под подержанные автомобили» в секторе экспорта подержанных автомобилей Китая. Эта политика официально вступит в силу 1 января 2026 года, предоставляя мировым импортерам автомобилей как требования соответствия, так и рыночные возможности.
Основа политики: двойное обновление с «Контроля источников транспортных средств» до «После-соответствия требованиям продаж».
Новая политика уточняет два ключевых требования:
Сроки: с 1 января 2026 г. транспортные средства, зарегистрированные менее 180 дней (включительно) и подающие заявку на экспорт, должны предоставить «Подтверждение после-сервисного ремонта», выданное производителем транспортного средства. Это подтверждение должно охватывать основные элементы, такие как страна экспорта, информация об автомобиле и зарубежные точки после-продажного обслуживания, и должно быть скреплено официальной печатью производителя транспортного средства.
Входной барьер: транспортным средствам, не способным предоставить вышеупомянутые материалы, будет напрямую отказано в экспортных лицензиях, что полностью блокирует серый путь «новых автомобилей, замаскированных под подержанные автомобили».
Прямое влияние на импортеров иностранных автомобилей
1. Затраты на соблюдение требований и реструктуризация входной логики
Импортерам необходимо будет добавить две ключевые проверки в процессе закупок:
* Проверьте дату регистрации транспортного средства, чтобы определить, соответствует ли она требованию «Письма-подтверждения после-обслуживания»;
* Проверьте, имеются ли у компании-экспортера после-послепродажные документы с печатью производителя автомобиля, чтобы избежать срыва таможенного оформления из-за не-соблюдения требований.
2. Повышенная прозрачность цепочки поставок и гарантия после-продажи.
Политика требует раскрытия зарубежных-центров послепродажного обслуживания, что позволяет импортерам выбирать партнеров с сильными-возможностями послепродажного обслуживания, полностью устраняя предыдущую проблему «отсутствия доступа к-послепродажному обслуживанию после экспорта автомобиля».
3. Окно возможностей для временной поставки транспортных средств
Для транспортных средств, которые уже прошли регистрацию передачи до введения новой политики и ожидают экспорта, политика требует «выполнения контрактов и упорядоченного экспорта». Импортеры могут обратить внимание на этот сегмент транспортных средств и оценить ритм поставок соответствующих транспортных средств в переходный период.
Стратегии реагирования импортеров: от неприятия риска к использованию возможностей
1. Установите процесс закупок «двойной проверки».
Включите «время регистрации автомобиля + полноту после-послепродажной документации» в стандартный процесс закупок, создав контрольный список проверки соответствия для активного снижения политических рисков.
2. Ориентируйтесь на «Возможности послепродажного-продаж» при выборе партнера.
Отдавайте приоритет партнерским отношениям с китайскими автопроизводителями или экспортерами, имеющими зарубежные сети сервисного обслуживания, или требуйте от экспортеров четко определить обязанности после-послепродажного обслуживания (например, сроки ремонта и поставки запчастей) и включать после-гарантии послепродажного обслуживания в контракт на закупку.
3. Используйте долгосрочные-преимущества стандартизированного рынка
Новая политика ускорит «перетасовку» китайской индустрии экспорта подержанных автомобилей. Малый бизнес, не обладающий достаточной квалификацией, будет ликвидирован, а концентрация источников-качественных автомобилей среди ведущих компаний увеличится. Импортеры могут воспользоваться этой возможностью для установления долгосрочных-партнерских отношений с ведущими компаниями, обеспечивая стабильную и соответствующую требованиям цепочку поставок.
Jingsuncar: основные преимущества ведущего китайского дилера по экспорту автомобилей
Компания Jingsuncar на протяжении многих лет активно участвует в экспорте автомобилей, основной конкурентоспособностью которой является «полное-соблюдение требований цепочки + полный-цикл защиты», предлагая комплексные-решения для зарубежных импортеров:
1. Требования к соблюдению требований: прямой бенефициар выгод от политики
Еще до того, как была опубликована новая политика, Jingsuncar установила тесные партнерские отношения с крупными отечественными автопроизводителями, напрямую получив от этих производителей официальные «сертификаты подтверждения послепродажного обслуживания», гарантируя, что каждый автомобиль соответствует требованиям новой политики, вступающей в силу 1 января 2026 года;
Он имеет двойную регистрационную квалификацию Министерства торговли и Главного таможенного управления, что обеспечивает полное соответствие и отслеживаемость на протяжении всего экспортного процесса.
2. Система цепочки поставок: стабильные поставки транспортных средств и контролируемое качество.
Компания создала полную-цепочку поставок по категориям, охватывающую «новые автомобильные ресурсы, почти новые автомобили и высококачественные подержанные автомобили», подбирая автомобили с соответствующими датами регистрации и прозрачными условиями в соответствии с потребностями импортеров;
Компания наладила каналы прямых поставок с более чем 20 крупными отечественными автопроизводителями и крупными дилерскими группами, гарантируя подлинность и стабильность качества своих автомобилей, которые значительно превышают средний показатель по отрасли.
3. Сеть после-послепродажного обслуживания: глобальное покрытие и поддержка. Официально авторизованные точки-послепродажного обслуживания открыты на основных экспортных рынках, таких как Юго-Восточная Азия, Ближний Восток и Африка. Возможности локализованного обслуживания можно четко указать в «Письме-подтверждении-послепродажного ремонта».
Предоставляется полный-цикл после-продажного решения, включающий «поставку деталей + техническую поддержку по ремонту + расширенную гарантию», что полностью решает проблему «легкая покупка, сложное-послепродажное обслуживание» для импортеров.
Три ключевых преимущества партнерства с Jingsuncar
Нулевой риск соответствия: компания Jingsuncar берет на себя всю после-продажную документацию от автопроизводителей, что избавляет импортеров от необходимости нести отдельные расходы на сбор материалов, отвечающих требованиям.
Максимальная эффективность цепочки поставок. Используя свои возможности крупномасштабных-закупок, импортеры могут воспользоваться комплексным-сервисом, включающим «поиск транспортных средств, проверку соответствия и таможенное оформление», что значительно сокращает цикл закупок.
Предсказуемые затраты на-послепродажное обслуживание. Локализованная сеть-послепродажного обслуживания позволяет контролировать затраты на техническое обслуживание всего жизненного цикла транспортных средств, повышая конкурентоспособность на конечном-рынке.
Волна соблюдения требований в китайской индустрии экспорта подержанных автомобилей представляет собой одновременно и препятствие, и возможность. Выбрав надежного дилера, такого как Jingsuncar, который обладает возможностями обеспечения полного-соответствия цепочке поставок, иностранные импортеры могут легко обойти политические ограничения и использовать его стабильную цепочку поставок и глобальную-сеть послепродажного обслуживания, чтобы получить конкурентное преимущество в мировой автомобильной торговле. Компаниям, намеревающимся расширить свой бизнес по импорту автомобилей в Китай, рекомендуется как можно скорее установить связи с Jingsuncar, чтобы совместно изучить новые возможности на совместимом зарубежном автомобильном рынке.