Мазда ЭЗ-6

Рулевое колесо Mazda EZ-6 имеет двухспицевую конструкцию с плоским дном, обтянуто двухцветной кожей внутри и снаружи и обеспечивает превосходные ощущения и управляемость. Функциональные кнопки расположены слева и справа, а рычаг переключения передач встроен.

Также предусмотрен 10-дюймовый ЖК-экран приборов, на котором в основном отображается информация о состоянии автомобиля, такая как потребление энергии, срок службы батареи и давление в шинах. Дизайн интерфейса прост, и чтение информации на дисплее может быть затруднено из-за разницы в освещении.

Все модели в стандартной комплектации оснащены 14,6-дюймовым цветным центральным экраном управления, который объединяет управление кондиционером, вентиляцией и обогревом стола и стула, навигацию и другие функции. Физические кнопки отсутствуют и интегрированы в центральный экран управления, который может не подходить для работы вслепую.

Поскольку все физические кнопки интегрированы в центральную консоль, центральная консоль выглядит очень просто. Под розеткой для кондиционера расположены две базы беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, которые являются стандартными для всей серии, что является очень высоким классом.

В пустом пространстве под центральной консолью имеется порт питания USB, слот для SD-карты и прикуриватель на 12 В, что обеспечивает основные потребности в электропитании.

В Mazda EZ-6 используются безрамные двери спереди и сзади, что, несомненно, придает автомобилю элитный вид. Внутренняя часть двери обтянута тремя материалами: кожей, кожей и пластиком.

Сиденья изготовлены из смеси кожи и замши, что очень удобно. Все модели в стандартной комплектации оснащены сиденьями с электроприводом и подголовниками с динамиками (только сиденье водителя). Топовая и вторая топ-модели оснащены вентиляцией и подогревом, за дополнительную плату можно добавить функцию массажа.

Задние сиденья оснащены независимым кондиционером, а температуру можно регулировать с помощью задних сидений. К сожалению, зарядного оборудования на задних сиденьях нет. Панорамный люк в стандартной комплектации не открывается, а площадь освещения охватывает практически весь потолок.

Задние сиденья Mazda EZ-6 имеют мягкую подкладку, и все три сиденья имеют подголовники. Центральный подлокотник также является стандартным для всей серии и имеет прорезь для детского сиденья. Общее заднее пространство имеет подавляющее преимущество перед автомобилями Mazda, работающими на топливе.

В Mazda EZ-6 используется метод открытия хэтчбека, и общая конструкция очень крутая. Внутренняя конструкция плоская, сиденья можно сложить, чтобы увеличить грузовое пространство. Горизонтальной ширины немного не хватает, но это определенно преимущество среди машин одного уровня.