Тигго 5X

 

Платформа T1X Tiggo 5x — это платформа, специально созданная Chery для рынка внедорожников, которая обладает характеристиками высокой прочности, высокой устойчивости и высокой жесткости, обеспечивая более надежную основу для автомобиля. Кроме того, платформа T1X также использует новую технологию сварки и легкую конструкцию, что делает кузов прочнее и крепче, а также снижает вес всего автомобиля и улучшает топливную экономичность и устойчивость вождения. Короче говоря, Tiggo 5x имеет прочную платформу, которая обеспечивает надежную основу для производительности и безопасности автомобиля.

 

 

 

1,5-литровый атмосферный двигатель выдает здоровые 120 лошадиных сил и 148 Н·м крутящего момента, обеспечивая достаточное ускорение и мощность для повседневных нужд вождения. Для более авантюрных водителей турбированный двигатель 1,5T выдает впечатляющие 156 лошадиных сил и 230 Н·м крутящего момента для волнующего опыта вождения. Tiggo 5X также предлагает выбор между плавной трансмиссией CVT с имитацией 9-скоростей или отзывчивой 5-скоростной механической коробкой передач.

 

 

 

Интерьер модели 1.5T можно назвать полной копией дизайна Tiggo 7, поэтому он также использует электронный рычаг переключения передач. Хотя интерьер не использует популярный дизайн с двумя экранами, сочетание 7--дюймового ЖК-прибора и 10.25--дюймового центрального экрана управления не так уж и плохо.

 

 

 

 

Chery Tiggo 5x имеет очень стандартные пропорции кузова небольшого внедорожника, а его 45-градусная поза показывает определенное чувство спортивности, компактности и немного умности. Дизайн передней части автомобиля имеет более преувеличенный стиль, с большим количеством хромированных украшений внутри решетки радиатора «большой рот», плюс украшения внутри фар, в нем есть немного очарования «головы тигра».

 

 

 

Размер кузова модели 1.5T составляет 4358/1830/1670 мм, а колесная база — 2630 мм, что соответствует модели 1.5L. Дизайн боковой части кузова остался неизменным, а модель 1.5T 22-года получила красную отделку на боковых юбках.

 

 

 

Задняя часть нового Tiggo 5x претерпела совсем немного изменений, только задний логотип был заменен на английское название бренда, а задний логотип был перемещен вниз по обеим сторонам рамки номерного знака. Дизайн задней части моделей 1.5T и 1.5L абсолютно такой же, без каких-либо новых эксклюзивных элементов.

 

 

 

Характеристики NVH всего автомобиля ощущаются как у старой модели. Тишина автомобиля очень хорошая, когда двигатель работает на низких оборотах. Когда обороты двигателя превышают 3000 об/мин, в автомобиль начинает передаваться очевидный шум. Регулировки дроссельной заслонки и тормоза относительно легкие, но нелегко выйти из-под контроля при запуске. Эффективность тормоза недостаточно линейна на начальном этапе нажатия на педаль тормоза, и вам нужно нажать на нее сильнее, чтобы получить желаемое тормозное усилие.